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Cambios en los recorridos de Saeta por los homenajes a Güemes

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Mañana sábado 17 se homenajeará al héroe gaucho Martín Miguel de Güemes con el tradicional desfile del que participarán mas de 4600 gauchos. Por este motivo, Saeta dispuso desvíos en recorridos por los cortes que se realizarán en inmediaciones al Monumento a Güemes. Los desvíos están previstos para este sábado 17, de 8 a 13. Las paradas se ubicarán a la misma altura que los recorridos habituales pero sobre diferentes calles. Los cambios serán los siguientes: Norte a Sur 1 A  Deán Funes – Córdoba – Mendoza – Chiclana a recorrido habitual. 2BD  5B  Mitre – Rivadavia – Deán Funes a recorrido habitual. 3C  Santiago del Estero – Deán Funes a recorrido habitual. 6  Caldera Sarmiento – Santiago del Estero – Zuviría (paradas mismas que el 6A) 6AC  Sarmiento – Rivadavia – Deán Funes – Córdoba – Urquiza – Av. Irigoyen a recorrido habitual. 7  San Lorenzo  20 de Febrero – Rivadavia – Deán Funes – Córdoba – Urquiza – Irigoyen a recorrido habitual. 8 Transversal  Av. Bicentenario – Leguizamón – Vte. López – (Pasaje Zorrilla o Urquiza) – Irigoyen a recorrido habitual. Sur a Norte 2E  Islas Malvinas – Santiago del Estero – Deán Funes – Urquiza – Irigoyen a recorrido habitual. Metropolitanos 25 de Mayo –Santiago del Estero – Deán Funes – Urquiza – Irigoyen a recorrido habitual. Metropolitanos 5 Local Cerrillos, Bº Congreso, Santa Teresita, Local La Merced: Pellegrini – Mendoza – Lerma – San Martín a recorrido habitual. 2 Rosario de Lerma, 5 Chicoana, 5 Bº San Isidro: Mendoza, Santa Fe, Urquiza, Irigoyen, San Martín a recorrido habitual. 7E  Islas Malvinas – Santiago del Estero – 20 de Febrero a recorrido Habitual 8BC  Pellegrini, Mendoza, Lerma, San Martín a recorrido habitual. 8 Transversal  Av. Irigoyen – Av. San Martin – Lerma – Pueyrredón – Av. Entre ...

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Salta incorporará colectivos eléctricos

colectivos electricos

La licitación de las primeras 40 unidades interesó a tres terminales chinas y una alemana.Con cada bus ecológico se ahorrarán 65.000 dólares por año solamente en el combustible. En muchos países desarrollados y emergentes, los buses híbridos y eléctricos dejaron de ser una novedad en los últimos cinco años. Los primeros 40 colectivos eléctricos serán incorporados a la flota de Saeta en reemplazo de Puma D12 adquiridos en 2010 a Tatsa. Esas cien unidades se convirtieron en un dolor de cabeza por sus elevados consumos de gasoil, altos costos de mantenimiento, averías mecánicas y falta de repuestos. Los colectivos eléctricos implicará una fuerte inversión, ya que el costo de cada unidad oscila entre los 250.000 y 500.000 dólares, en función de su potencia, autonomía y paquete de baterías.

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Desde mañana circularán los colectivos articulados

colectivos fuelle 07-06-17

Saeta presentará hoy a las 16, las unidades articuladas que se sumarán desde este jueves al sistema masivo de transporte. Las unidades articuladas o unidades con fuelle tienen el doble de capacidad de los coches que habitualmente circulan en el sistema. Serán puestas en funcionamiento en los corredores que circulan por las rutas 26, 51 y 68 y el servicio Troncal Transversal. Se informó que los nuevos colectivos no ingresarán al centro de la ciudad. Son 10 los adquiridos por el Gobierno de la provincia con fondos del Plan del Bicentenario con un presupuesto total de 52 millones de pesos.  

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Colectivos articulados

colectivos articulados

Los primeros llegan a Salta el lunes, aún no confirman desde cuando circularán. Para dentro de dos lunes llegarán otros tres y quizás con los 5 en Salta, recién los pongan en las calles. Se trata de los colectivos acordeón que recorrerán las rutas nacionales 51 y 68 y provincial 26, la avenida Discépolo y el servicio transversal que conecta las universidades. Desde la jefatura de Gabinete del Gobierno provincial, dijeron que son en total 10 los colectivos largos que se traerán.  

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Buscan modificar el sistema de Saeta para mejorar la calidad del servicio

coe

Tránsito municipal propone líneas troncales, con transbordos para ir a los barrios.Por la San Martín circulan 1.700 vehículos en hora pico. Sacarán colectivos del microcentro. En el plan para sacar el transporte público del microcentro salteño, la Municipalidad quiere que se modifique el sistema de Saeta. Proponen corredores troncales por carriles exclusivos que no ingresarán al perímetro delimitado por las calles San Martín, Belgrano, Sarmiento – Jujuy y Bicentenario de la Batalla de Salta. Sostienen que los cambios deben ser urgentes. La Subsecretaría de Tránsito ya delimitó un esquema de transporte de pasajeros mixto, con el que los salteños podrán venir desde los barrios en las líneas periféricas y hacer transbordos en determinados puntos para llegar al centro solo en los colectivos troncales. “No se puede circular más así. La idea es que el transporte público salga del centro”, manifestó Juan Carlos Garrido, subsecretario de Tránsito. Tránsito quiere una red de cuatro corredores troncales, en sentido norte-sur, y cinco transversales, con sentido este- oeste, más líneas de interconexión barrial. “Los recorridos de los troncales se prevén por avenidas o calzadas no menores a diez metros”, indica el documento al que accedió El Tribuno. Por las calles elegidas, solo circulará una única línea para evitar el sobrepaso de colectivos y lograr fluidez en el tránsito. Solo por la Sarmiento y la Jujuy se prevé un corredor por doble mano, por lo que admiten que allí se necesitan obras. Según Tránsito, habrá una reducción de un 40 por ciento de los recorridos en el macrocentro. “La cantidad de kilómetros se compensa con una mayor frecuencia del servicio”, dijo. Garrido prometió que con los cambios en el transporte público va a mejorar significativamente el servicio. “La capacidad de nuestras arterias no dan más. Tenemos que instaurar un sistema que despeje la circulación“. Remarcó, además, ...

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Subsidios a Saeta

subsidios a saeta

Desde el 2012 los subsidios nacionales a transporte publico están congelados. De las 608 unidades con las que cuenta Saeta el 12% funciona exclusivamente con subsidio provincial y la recaudación del servicio. El porcentaje se incrementa a medida que pasan los años y los fondos que envía la Casa Rosada siguen congelados

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Presentaron el aumento del boleto en la Legislatura

mastrandrea con bicameral en legislatura 2 09-05-16

Una comisión bicameral recibió este mediodía a las autoridades de la Autoridad Metropolitana de Transporte y de Saeta. Por pedido de los empresarios del transporte, se analiza un incremento en el precio del boleto urbano de pasajeros de alrededor de un 18%. “Vamos a estudiar ese pedido con responsabilidad”, dijo el titular de la AMT, Federico Hanne, antes de ingresar a la reunión con los diputados y senadores. Por su parte, el presidente de Saeta, Claudio Mastrandrea, justificó el pedido de aumento del boleto en algunas restricciones de los subsidios nacionales y en los límites presupuestarios de la Provincia.  

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Admiten que habrá una suba del boleto de colectivo

transporte urbano

El titular de Saeta, Claudio Mastrandrea, dijo que el incremento tarifario rondaría el 16%. El ajuste se analiza luego de que las subconcesionarias del sistema de transporte reclamaron, a través de una solicitada, que se actualicen los precios que reciben por los kilómetros que recorren sus colectivos. Por Radio Salta, Mastrandrea señaló que aún no se definió cuándo se implementará la suba, pero se aplicará tras las negociaciones que se llevan adelante con las operadoras para incrementar los montos que reciben. El funcionario aclaró que a las empresas se les ofreció un 20% de aumento y una de ellas aceptó la propuesta. Mastrandrea dijo que en no más de dos semanas llegaran a Salta los primeros cinco colectivos articulados que se destinarán para los corredores interurbanos y el Transversal.  

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Subcontratistas de Saeta quieren mejoras en la recaudación

colectivos saeta 23-06-16

Advierten que puede resentirse el servicio de transporte de pasajeros en Salta y zona metropolitana. En una solicitada dirigida al gobernador Urtubey, las empresas de transporte reclaman que la propuesta de reajuste de los contratos de concesión de Saeta es insuficiente. Sostienen que “no se condice con el aumento en el precio del boleto”. La solicitada lleva la firma de las empresas El Cóndor, Alto Molino, Transal, Eduardo Ale, San Ignacio, Lagos, Ahynarca y Tadelva. Aseguran que las inversiones realizadas por las empresas las llevaron a un endeudamiento y que los reajustes propuestos por Saeta son insuficientes. Por Radio Salta, el abogado de las transportistas, Hipólito Irigoyen, sostuvo que las firmas “no llegan a cubrir los costos operativos”. Si bien el letrado aclaró que las concesionarias no quieren intervenir en las tarifas y pases gratuitos de Saeta, advirtió que, según un estudio privado, el boleto de colectivo tendría que costar 19 pesos.  

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En mayo empezarían a funcionar los colectivos fuelles

colectivo-fuelle-19-10-16

El presidente de Saeta, Claudio Mastrandrea, dijo por Radio Salta que el 20 de abril llegarían a Salta las primeras cinco unidades articuladas y en mayo las otras cinco adquiridas por la Provincia. Recordó que los colectivos serán incorporados a los circuitos metropolitanos del servicio de transporte público. El funcionario se refirió, además, sobre los cambios que se implementarán en la circulación vehicular del micro y macro centro capitalino.  

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