Archivo de Etiquetas: Saeta

Un chofer fue brutalmente golpeado por tres hombres en un control de Saeta

El hecho ocurrió el sábado pasado alrededor de las 18 en barrio Solidaridad y el trabajador había tenido un pequeño incidente con uno de ellos. “Se enojó porque levanté tierra”, dijo Esteban López, conductor desde hace 4 años de un colectivo del Corredor 7D. Sufrió una tremenda golpiza por parte de tres sujetos, que lo siguieron hasta el control. Los médicos le hicieron tres puntos en una de sus cejas, y además quedó con hematomas en el cuerpo. Tras la denuncia, la policía busca a los agresores.  

Leer más »

Hoy comienza a funcionar el trasbordo con sistema electrónico

Desde hoy está operativo el trasbordo electrónico en el corredor 7 y desde la semana que viene en algunas líneas de los corredores 2, 4, 5 y 8. En este sentido el Presidente de SAETA, Claudio Mastrandrea recordó que la modalidad de trasbordo consiste en viajar con un solo boleto a mayor distancia entre líneas de un mismo corredor. “El usuario tiene que tener en cuenta que respetando las combinaciones permitidas y los tiempos entre las líneas no se le cobrará el segundo boleto”, dijo. Los usuarios deberán contemplar que únicamente estarán permitidos los trasbordos entre líneas del mismo corredor tales como 2D a 2F, 4C y D a La Ciénaga, La Aguada y Yerba Buena, 5B a 5 A , 7 A y 7B a 7C, 7D, 7E, enlace 7AB, 8 A,8B,8C y Enlace 8A – Bº 14 de Mayo. En todos los casos se podrá acceder a los trasbordos tanto para viajes de ida como de regreso. Con la vigencia  del trasbordo electrónico desde hoy, quedan sin efecto los boletos papel en el corredor 7. Los usuarios podrán viajar con la modalidad trasbordo con un solo viaje por tarjeta. Si se sacan 2 boletos con una misma tarjeta, al subir a la otra unidad solo no le cobrara un boleto. Para acceder al beneficio se debe contar por cada pasajero 1 tarjeta azul. Acerca de los tiempos válidos para realizar las combinaciones se informa sobre esta modalidad con los tiempos, corredores y líneas:      

Leer más »

Desde mañana aumenta el boleto de colectivo

La Autoridad Metropolitana del Transporte (AMT) autorizó el aumento del 18% en el boleto de colectivo. En hora pico, el boleto costará $6,95, mientras que en hora valle el valor será de 6,30 pesos. Hasta hoy, el valor vigente es de 5,90 pesos en hora pico, y de $5,35 en hora valle. En la resolución publicada hoy en el Boletín Oficial, la Autoridad Metropolitana del Transporte asegura que el aumento en la tarifa se justifica en los incrementos del costos del servicio, en la incorporación de nuevas unidades, en la falta de actualización de subsidios nacionales y en la decisión de SAETA de invertir en la modernización del sistema. La AMT autorizó el aumento del precio del boleto urbano, que también afectó a todos los servicios interurbanos y al abono social, que pasará a $3,80 en hora valle y a $4,20 en hora pico. Uno de los directores vocales de la AMT, Emilio Lazarte, quien también se desempeña como coordinador de la Unidad de Proyectos Ferroviarios, justificó por Radio Salta el aumento de las tarifas en la calidad que se debe mantener en el servicio de transporte público. En otro orden, Lazarte adelantó que en julio empezarán las obras de reposición de las vías del Ferrocarril Belgrano que atraviesan Salta.  

Leer más »

Acuerdan que los colectivos de Saeta seguirán en el centro

Desde Servicios Públicos confirmaron que hubo una reunión con la Municipalidad y la conformación de una mesa de trabajo. Tras la polémica que se desató por un proyecto municipal que apuntaba a sacar a los colectivos de Saeta del centro, ayer hubo un principio de acuerdo entre la Provincia y la Municipalidad para mantener en esa zona la circulación del transporte de pasajeros. El secretario de Servicios Públicos de la Provincia, Carmelo Russo, confirmó a El Tribuno que ayer hubo una reunión en la que se decidió conformar una mesa de trabajo entre la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), Saeta y la Municipalidad para definir el ordenamiento de los ómnibus urbanos y metropolitanos. La semana pasada, la Municipalidad comenzó la primera etapa de las obras de refuncionalización del área céntrica. Los trabajos del denominado Corredor de la Fe incluyen, entre otras modificaciones, el ensanche de veredas y la reducción de calzadas para la circulación vehicular. El primer frente de obra se abrió en la zona de Juramento y Zorrilla. Con el plan, Tránsito había propuesto sacar a los colectivos de Saeta y modificar el actual sistema. Querían instalar un esquema de transversales y troncales con transbordos para evitar que todas las líneas barriales llegaran al área céntrica. Se trataba de un sistema mixto, con líneas periféricas, para reducir el caos vehicular en el corazón de la ciudad. La Provincia se opuso a ese proyecto ya que consideró que la prioridad la debe tener el transporte público. Como argumento, funcionarios remarcaron que el 70 por ciento de los salteños utiliza el colectivo para movilizarse. Russo informó ayer que mantuvo una reunión con el secretario de Gobierno de la Municipalidad, José María Salado. La próxima semana, equipos técnicos analizarán cómo se implementará el ordenamiento y la ubicación de las paradas. “Se logró ...

Leer más »

Cambios en los recorridos de Saeta por los homenajes a Güemes

Mañana sábado 17 se homenajeará al héroe gaucho Martín Miguel de Güemes con el tradicional desfile del que participarán mas de 4600 gauchos. Por este motivo, Saeta dispuso desvíos en recorridos por los cortes que se realizarán en inmediaciones al Monumento a Güemes. Los desvíos están previstos para este sábado 17, de 8 a 13. Las paradas se ubicarán a la misma altura que los recorridos habituales pero sobre diferentes calles. Los cambios serán los siguientes: Norte a Sur 1 A  Deán Funes – Córdoba – Mendoza – Chiclana a recorrido habitual. 2BD  5B  Mitre – Rivadavia – Deán Funes a recorrido habitual. 3C  Santiago del Estero – Deán Funes a recorrido habitual. 6  Caldera Sarmiento – Santiago del Estero – Zuviría (paradas mismas que el 6A) 6AC  Sarmiento – Rivadavia – Deán Funes – Córdoba – Urquiza – Av. Irigoyen a recorrido habitual. 7  San Lorenzo  20 de Febrero – Rivadavia – Deán Funes – Córdoba – Urquiza – Irigoyen a recorrido habitual. 8 Transversal  Av. Bicentenario – Leguizamón – Vte. López – (Pasaje Zorrilla o Urquiza) – Irigoyen a recorrido habitual. Sur a Norte 2E  Islas Malvinas – Santiago del Estero – Deán Funes – Urquiza – Irigoyen a recorrido habitual. Metropolitanos 25 de Mayo –Santiago del Estero – Deán Funes – Urquiza – Irigoyen a recorrido habitual. Metropolitanos 5 Local Cerrillos, Bº Congreso, Santa Teresita, Local La Merced: Pellegrini – Mendoza – Lerma – San Martín a recorrido habitual. 2 Rosario de Lerma, 5 Chicoana, 5 Bº San Isidro: Mendoza, Santa Fe, Urquiza, Irigoyen, San Martín a recorrido habitual. 7E  Islas Malvinas – Santiago del Estero – 20 de Febrero a recorrido Habitual 8BC  Pellegrini, Mendoza, Lerma, San Martín a recorrido habitual. 8 Transversal  Av. Irigoyen – Av. San Martin – Lerma – Pueyrredón – Av. Entre ...

Leer más »

Salta incorporará colectivos eléctricos

La licitación de las primeras 40 unidades interesó a tres terminales chinas y una alemana.Con cada bus ecológico se ahorrarán 65.000 dólares por año solamente en el combustible. En muchos países desarrollados y emergentes, los buses híbridos y eléctricos dejaron de ser una novedad en los últimos cinco años. Los primeros 40 colectivos eléctricos serán incorporados a la flota de Saeta en reemplazo de Puma D12 adquiridos en 2010 a Tatsa. Esas cien unidades se convirtieron en un dolor de cabeza por sus elevados consumos de gasoil, altos costos de mantenimiento, averías mecánicas y falta de repuestos. Los colectivos eléctricos implicará una fuerte inversión, ya que el costo de cada unidad oscila entre los 250.000 y 500.000 dólares, en función de su potencia, autonomía y paquete de baterías.

Leer más »

Desde mañana circularán los colectivos articulados

Saeta presentará hoy a las 16, las unidades articuladas que se sumarán desde este jueves al sistema masivo de transporte. Las unidades articuladas o unidades con fuelle tienen el doble de capacidad de los coches que habitualmente circulan en el sistema. Serán puestas en funcionamiento en los corredores que circulan por las rutas 26, 51 y 68 y el servicio Troncal Transversal. Se informó que los nuevos colectivos no ingresarán al centro de la ciudad. Son 10 los adquiridos por el Gobierno de la provincia con fondos del Plan del Bicentenario con un presupuesto total de 52 millones de pesos.  

Leer más »

Colectivos articulados

Los primeros llegan a Salta el lunes, aún no confirman desde cuando circularán. Para dentro de dos lunes llegarán otros tres y quizás con los 5 en Salta, recién los pongan en las calles. Se trata de los colectivos acordeón que recorrerán las rutas nacionales 51 y 68 y provincial 26, la avenida Discépolo y el servicio transversal que conecta las universidades. Desde la jefatura de Gabinete del Gobierno provincial, dijeron que son en total 10 los colectivos largos que se traerán.  

Leer más »

Buscan modificar el sistema de Saeta para mejorar la calidad del servicio

Tránsito municipal propone líneas troncales, con transbordos para ir a los barrios.Por la San Martín circulan 1.700 vehículos en hora pico. Sacarán colectivos del microcentro. En el plan para sacar el transporte público del microcentro salteño, la Municipalidad quiere que se modifique el sistema de Saeta. Proponen corredores troncales por carriles exclusivos que no ingresarán al perímetro delimitado por las calles San Martín, Belgrano, Sarmiento – Jujuy y Bicentenario de la Batalla de Salta. Sostienen que los cambios deben ser urgentes. La Subsecretaría de Tránsito ya delimitó un esquema de transporte de pasajeros mixto, con el que los salteños podrán venir desde los barrios en las líneas periféricas y hacer transbordos en determinados puntos para llegar al centro solo en los colectivos troncales. “No se puede circular más así. La idea es que el transporte público salga del centro”, manifestó Juan Carlos Garrido, subsecretario de Tránsito. Tránsito quiere una red de cuatro corredores troncales, en sentido norte-sur, y cinco transversales, con sentido este- oeste, más líneas de interconexión barrial. “Los recorridos de los troncales se prevén por avenidas o calzadas no menores a diez metros”, indica el documento al que accedió El Tribuno. Por las calles elegidas, solo circulará una única línea para evitar el sobrepaso de colectivos y lograr fluidez en el tránsito. Solo por la Sarmiento y la Jujuy se prevé un corredor por doble mano, por lo que admiten que allí se necesitan obras. Según Tránsito, habrá una reducción de un 40 por ciento de los recorridos en el macrocentro. “La cantidad de kilómetros se compensa con una mayor frecuencia del servicio”, dijo. Garrido prometió que con los cambios en el transporte público va a mejorar significativamente el servicio. “La capacidad de nuestras arterias no dan más. Tenemos que instaurar un sistema que despeje la circulación“. Remarcó, además, ...

Leer más »

Subsidios a Saeta

Desde el 2012 los subsidios nacionales a transporte publico están congelados. De las 608 unidades con las que cuenta Saeta el 12% funciona exclusivamente con subsidio provincial y la recaudación del servicio. El porcentaje se incrementa a medida que pasan los años y los fondos que envía la Casa Rosada siguen congelados

Leer más »